對應(yīng)氣動(dòng)球閥切斷球閥漏氣的解決辦法:
1.替換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器
2.替換汽缸或者報(bào)廢。
3.檢查三連件密閉,替換三連件。
4. 替換軸上下密閉圈,加強(qiáng)孔加工光潔度。
5.替換汽缸或者報(bào)廢。
6.放正氣缸和電磁閥之間的密閉圈,重新安裝電磁閥,或者是將電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能替換電磁閥。
解決汽缸漏氣問題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來考慮,比如說氣動(dòng)球閥是氣開的,還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際,加以解決。
通常所說的氣動(dòng)球閥漏氣,一般都是指氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣,常見的有以下幾種:
1.氣缸內(nèi)壁劃傷,由于一些氣缸沒有做硬質(zhì)氧化,開關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損,進(jìn)而造成活塞O型圈破損,導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。
2.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸上安裝孔鉆的過深,導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
3.三連件漏氣。
4.汽缸的軸上下部漏氣,這是由于軸與氣缸的配合過大,造成密閉圈容易磨損,另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠,開關(guān)多次以后密閉圈磨損漏氣。
5.汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)闅庾炜足@的過深,直接鉆透氣缸,導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。
6.汽缸上的電磁閥漏氣,一是電磁閥直接漏氣,二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密閉圈損壞。
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